Executivo argentino assumiu oficialmente na semana passada. David Powels segue para a Saic Volkswagen em Xangai
Por George Guimarães
Conforme revelou AutoIndústria com exclusividade no dia 2, Pablo Di Si é novo presidente e CEO da Volkswagen na América do Sul, América Central e Caribe, e também da operação brasileira. Oficialmente, o executivo ocupa os dois cargos desde o dia 1 de outubro, embora somente nesta segunda-feira, 9 , a montadora tenha confirmado a alteração.
Di Si substitiu a David Polwes, que será o primeiro vice-presidente e vice-presidente comercial da joint venture Saic Volkswagen Automobile, em Xangai China.
O argentino Di Si vinha respondendo pela Volkswagen na Argentina desde o início do ano passado. Ele ingressou na empresa em 2014, mas já é bem conhecido do setor automotivo brasileiro. Passou por aqui quando integrava o Grupo Fiat, inclusive na CNH Industrial, de 2008 a 2012, e mesmo em empresas de outros setores.
Caberá a Di Si levar adiante os investimentos e o desafio proposto pelo antecessor de colocar a marca alemã novamente ao topo do mercado brasileiro, posição que ostentou durante cerca de quatro décadas. Powels entendia que a montadora poderá retornar à vice-liderança já no ano que vem e figurar no lugar mais alto do ranking em três anos, quando toda a série de lançamentos de produtos programada para o Brasil deve estar cumprida.
A Volkswagen negociou nas regiões comandadas por Powels e que agora estão sob responsabilidade de Di Si – América do Sul, América Central e Caribe – 335 mil veículos no ano passado, recuo da ordem de 22% sobre as 458 mil registradas no ano anterior. A projeção da empresa é encerrar 2017 com perto de 430 mil unidades negociadas, resultado que representará 28% de crescimento sobre 2016.
Foto: Divulgação/VW
Novo protocolo de testes de segurança da organização passa por avaliações dos estágios de um…
Ela substitui Juliano Almeida, que terá nova posição global na empresa
É um número 20% superior ao da edição de 2023, também realizada no São Paulo…
Plataforma a bateria da fabricante promete autonomia de até 1.100 km
Ford vai demitir 4 mil trabalhadores na região até 2027
