Resultado é de pré-venda e coloca o esportivo à frente do segmento
Por Redação | autoindustria@autoindustria.com.br
Apresentado no fim do ano passado no Brasil, o Mustang ainda não chegou à rede de concessionários Ford. Ainda assim, a montadora já negociou duzentas unidades do esportivo por meio de pré-venda em website dedicado. É resultado mercadológico bastante expressivo para o segmento e faixa de preço.
Ao longo de todo o ano passado, foram licenciados, segundo a Fenabrave, 1.289 unidades de nove carros esportivos no País Isso porque a entidade estranhamente relaciona 151 emplacamentos do desconhecido Asa Cauype, um buggy fabricado no Ceará com motor Volkswagen 1.6 e que em nada pode ser comparado com os outros oito modelos indicados no levantamento.
Assim, devem ser considerados para o segmento esportivo, de fato, somente os 1.138 veículos restantes. O Porsche 911 liderou o segmento com 158 emplacamentos., enquanto o Chevrolet Camaro, um dos mais tradicionais concorrentes do Mustang nos Estados Unidos ao lado do Dodge Challenger, os chamados muscle car, vendeu 135 unidades. O Mercedes-Benz SLC ficou na terceira colocação com 128 unidades negociadas. Do Audi TT, por exemplo, foram emplacados 99 veículos, e 54 do BMW M2.
A Ford manterá a pré-venda do Mustang até o encerrramento de março, quanto também os primeiros compradores receberão seus veículos. O modelo é oferecido em única versão, a topo de gama GT Premium, com motor V8 5.0 de 466 cavalos, por caprichosos R$299.900,00. Para reservar uma unidade, o consumidor deve desenbolsar 10% desse valor a título de sinal.
“O Mustang tem encontrado uma grande aceitação. É um ícone de esportividade que desperta entusiasmo e emoção em todas as partes do mundo. O Brasil agora estará oficialmente integrado a esse grupo ”, diz Fernando Pfeiffer, gerente de produto da Ford.
Foto: Divulgação/Ford
Assim como a Anfavea, o presidente da entidade, Marcelo Godoy, também não apoia pleito da…
Empresa tem acordo de participação e produção de carros na fábrica paranaense da Renault
Crossover elétrico tem duas versões de motor e autonomia de até 600 km
Há um ano no programa AutoEsporte, antes era chefe de Imprensa/Produto na Stellantis
Negócio envolve um centro de P&D e uma unidade de produção; empresa atuará de forma…
Da produção limitada a 660 unidades, dez desembarcarão por aqui
