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Cummins quer adiar a aposentadoria dos ônibus londrinos

Projeto pretende atualizar os motores dos veículos para que continuem adequados às próximas restrições ambientais

Iniciativa da Cummins irá atualizar os motores dos clássicos ônibus londrinos com tecnologia Euro 6

Por Redação | autoindustria@autoindustria.com.br

Clássicos da cena urbana de Londres, os tradicionais ônibus de dois andares mais antigos estão recebendo atenção especial da Cummins para que continuem em operação quando a chamada Zona de Ultra Baixa Emissão, nova legislação local, entrar em vigor em abril do ano que vem.

A iniciativa da fabricante consiste em substituir o sistema de pós-tratamento dos ônibus mais antigos com motor Euro 4 para que fiquem adequados à tecnologia Euro 6 e, assim, reduzir ainda as emissões de material particulado e de NOx.

Segundo a Cummins, a atualização permitirá ainda prolongar a vida útil dos ônibus em até oito anos, como também melhorias no desempenho dos veículos, especialmente no aumento do torque.

Os ônibus ainda terão sistema start-stop para que no embarque e desembarque de passageiros o motor deixe de funcionar. Com isso, a fabricante calcula que o operador se beneficiará de uma redução no consumo de combustível de até 8%, com potencial de deixar de emitir de 4 e 6 toneladas de CO₂ por veículo anualmente.

Com a solução da Cummins, um clássico modelo Routemaster bus RM1005 do início da década de 1960 está certificado para o Euro 6. O veículo operou recentemente na rota 15 do transporte de Londres e, agora, possui certificação Low Carbon, adiando sua aposentadoria.

“A iniciativa da Cummins visa aumentar o número de ônibus urbanos com motor Euro 6, além de contribuir para melhorar a qualidade do ar e reduzir as emissões de carbono”, resume Ashley Watton, diretor de negócios rodoviários da Cummins na Europa. “Nosso pacote pode incorporar recursos inteligentes, como o start-stop e sistema de telemetria. Isso significa que nosso Euro 6 pode reduzir os custos operacionais da frota e obter maior disponibilidade do equipamento em atividade.”

Foto: Cummins/Divulgação