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Neobus inicia a venda do New Mega

Novo ônibus urbano tem várias opções de comprimento e acomoda até 54 passageiros sentados

Por Redação | autoindustria@autoindustria.com.br

A Neobus, de Caxias do Sul, RS, acaba de iniciar a venda do seu mais novo modelo de ônibus urbano, o New Mega, o primeiro projetado e desenvolvido com base na recente estratégia de atuação da marca que visa tornar sua linha de produtos ainda mais adequada às novas demandas do mercado brasileiro e dos clientes.

Resultado de mais de um ano de pesquisas e desenvolvimento, o New Mega, segundo a Neobus, foi projetado para proporcionar a melhor experiência a passageiros, motoristas e empresários. Com diferentes opções de comprimento total – de 9.750 mm a 13.345 mm -, pode ser montado com vários modelos das principais montadoras e tem configuração interna que permite transportar até 54 passageiros sentados.

“O ônibus mantém todos os atributos já reconhecidos da marca Neobus, mas com alguns diferenciais”, comenta João Paulo Ledur, diretor da Neobus. “Focamos na ergonomia e comodidade para o usuário e, para o cliente, o veículo traz mais praticidade, facilidade de manutenção e menor custo operacional do que os principais modelos disponíveis no mercado”.

Externamente, o novo modelo da fabricante de Caxias do Sul tem novos conjuntos ópticos dianteiro e traseiro. O vigia traseiro, com cantos arredondados, também dá mais leveza e modernidade ao ônibus. Os faróis e lanternas têm máxima eficiência luminosa e são facilmente intercambiáveis, reduzindo tempo e custo de manutenção e reparo.

Focando na rapidez e custo de reparação, o novo modelo conta ainda com espelhos retrovisores mais modernos e eficientes, tomadas de ar de teto com novo formato e sistemas de fixação e vedação, de fácil acesso e manuseio para os usuários. O sistema de refrigeração foi redesenhado para garantir maior eficiência para o passageiro e, para o cliente, maior agilidade na manutenção.

Internamente, o New Mega teve o posto do condutor totalmente redesenhado para facilitar o acesso aos comandos. O painel passou a contar com novas saídas de ar, inclusive para as pernas, com ventilação mais forte e eficiente. “O novo posicionamento do motorista diminui o desgaste físico e permite que se concentre apenas na condução do veículo”, destaca Ledur.

Foto: Divulgação/Neobus/Julio Soares

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Alzira Rodrigues

Jornalista formada pela Universidade Metodista de São Paulo, iniciou a cobertura do setor automotivo em 1981 na Sucursal do ABC de O Estado de S. Paulo. Manteve-se na área desde então, passando por outros jornais e também revistas e sites.

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