Foram vendidas menos de 8 mil unidades do compacto em três anos
A Caoa Chery não confirmou oficialmente, mas nem precisa. O New QQ, o carro mais barato em oferta no Brasil, não aparece mais no site da empresa. O modelo deixou de ser fabricado em Jacareí, SP.
O encerramento da produção local, iniciada em 2016, era aguardada há algum tempo. Em sua curta carreira, o compacto nunca alcançou números relevantes no mercado interno. Em 2018, somou apenas 3.176 unidades emplacadas e, com marginal participação de 0,87%, foi apenas o 8º carro do segmento que superou 364 mil unidades negociadas.
Outras 3,2 mil unidades chegaram às ruas em 2017 e somente 1.360 nos dez primeiros meses deste ano. Ou seja: menos de 8 mil unidades do New QQ nacional circulam pelo país, além de algumas poucas importadas em 2015.
Além das vendas restritas, a decisão de colocar um fim na trajetória brasileira do modelo deve-se à disposição da Caoa Chery de abrir espaço na linha de montagem para um veículo mais atual e adequado ao mercado brasileiro — o já anunciado Arrizo 6, a partir do ano que vem.
Jacareí se concentrará na produção dos Arrizo 5 e Arrizo 6
Ainda que custando menos de R$ 30 mil, o New QQ disputava o bolso dos consumidores com, por exemplo, Renault Kwid, os Fiat Mobi e Uno, e os Volkswagen Gol e Up, todos vendidos em redes de concessionárias cinco a seis vezes maiores e que desfrutam de imagens de marcas consolidadas.
LEIA MAIS
→ Arrizo 5e, o primeiro elétrico da Caoa Chery no Brasil
→ Caoa reafirma pré-disposição para novos aportes no Brasil
A Caoa Chery vendeu no mercado interno 16,1 mil veículos de janeiro a outubro deste ano, contra 6,4 mil em igual período de 2018, sendo 2,7 mil unidades apenas do QQ.
Assim, no intervalo de apenas doze meses, as vendas da marca cresceram perto de 250% e as do compacto caíram para a metade, um claro indício de que a montadora resolvera mesmo concentrar-se em novos veículos, especialmente os SUV Tiggo 2, Tigo 5X e Tiggo 7 fabricados em Anápolis, GO, e que respondem por mais de 70% das vendas já.
Em outubro, Marcio Alfonso, CEO da montadora, confirmou a produção do Arrizo 6 em Jacareí, onde é fabricado o Arrizo 5 desde o fim do ano ano passado, e do Tiggo 8 em Goiás.
Foto: Divulgação
Com 249,4 mil unidades, outubro tem o melhor resultado mensal do ano
Em debate, os benefícios do Mover e a manutenção dos direitos constitucionais da Zona Franca…
AutoIndústria mostra na próxima semana tudo o que vai acontecer na Fenatran
Sedã e hatch ganham mais no conteúdo do que na forma
Lançada em 1998, Strada segue líder em emplacamentos este ano
Modelo E3-10T coloca a marca chinesa na disputa do mercado de entregas urbanas no País
