A JAC Motors vendeu veículos elétricos no Brasil entre outubro e dezembro do ano passado. A quase totalidade, 44 unidades, do iEV40, versão derivada do T40 e que, de fato, já é o único veículo oferecido com regularidade pela marca em suas concessionárias.
Segundo a empresa, lotes do restante da linha de elétricos, que contempla o compacto iEV20, a picape iEV300P e até o caminhão iEV1200T, ainda estão a caminho, importados da China.
Sergio Habib, presidente do Grupo SHC e da JAC Motors Brasil, assegura que só do iEV20 já foram negociadas 82 unidades e que começarão a ser entregues aos proprietários a partir do mês que vem.
De acordo com dados da Anfavea, as vendas de elétricos e híbrido triplicaram no mercado brasileiro, saltando de 3.970 emplacamentos em 2018 para 11.858 no ano passado. A grande maioria, claro, é de híbridos, importados ou nacionais.
A participação nas vendas totais de automóveis e comerciais leves do segmento ainda é bastante reduzida, mas dobrou de 0,2% para 0,4% no mesmo comparativo.
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Foto: Divulgação/JAC
