Apenas cinco meses após o anúncio do início das tratativas, BYD e Toyota anunciaram nesta sexta-feira, 3, a efetiva criação de joint venture para desenvolvimento de novas tecnologias de baterias para veículos elétricos.
A agora oficial BYD Toyota EV Technology, BTET, terá participação igualitária das duas montadoras e começará a operar já em maio em Shenzhen, na província de Guangdong. O quadro de funcionários reunirá cerca de 300 engenheiros e técnicos.
A presidência ficará a cargo de Hirohisa Kishi, indicado pela Toyota, e Zhao Binggen, da BYD, será o CEO. “A empresa está comprometida em promover e popularizar tecnologias que possam tornam os veículos elétricos a bateria ainda mais ecológicos, seguros, confortáveis e inteligentes,” comentou Zhao Binggen.
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A BYD se autointitula maior fabricante mundial de baterias de lítio-ferro e de veículos elétricos e plug-in, e a segunda maior fornecedora global de componentes para celulares, tablets e laptops. Vende cerca de 30 mil veículos elétricos ou híbridos por mês na China e já produziu mais de 50 mil ônibus com a tecnologia em cerca de três anos.
A produção acumulada de automóveis até o ano passado superou as 500 mil. E o ritmo nas suas linhas de montagem só tem aumentado de forma exponencial, tanto que a empresa projeta produzir outras 500 mil unidades somente neste ano.
Desde que lançou o Prius, o primeiro veículo híbrido-elétrico produzido em massa do mundo, em 1997, a Toyota já vendeu mais de 14 milhões de veículos eletrificados em todo o mundo.
Foto: Divulgação
