Modelo saiu de linha na Índia e aqui cede lugar para o Yaris e SUV
Em março a Toyota deixou de produzir o Etios na Índia, país onde o modelo surgiu em 2010. No Brasil, o compacto chegou ao mercado em 2012 e, assim como o indiano, é certo que não completará uma década. Os números de vendas acumulados no primeiro trimestre são os melhores indicadores de que o ciclo de vida, tanto do pelas versões hatch como do sedã, está bem próximo do fim.
O Etios hatch somou 3,4 mil licenciamentos, enquanto o sedã não chegou a 1,8 mil. Ocuparam, respectivamente, apenas a 37ª e 46ª posições no ranking dos automóveis mais vendidos. Ficaram abaixo até dos sofríveis desempenhos de igual período de 2019, quando o hatch atingiu 3,9 mil licenciamentos e o sedã, 2,6 mil.
São participações dignas de modelos importados e muito mais caros. Para ficar dentro da própria marca, o utilitário esportivo Hylux SW4 teve 2,4 mil emplacamentos no período e ficou imediatamente à frente do Etios Sedan, na 45ª.
Embora a Toyota não confirme, é muito pouco provável, assim, que a fábrica de Sorocaba, SP, ingresse em 2021 com o Etios, que não tem recebido alterações significativas nos últimos anos, em sua linha de montagem.
Até porque a planta já estará envolvida com o início de produção do primeiro SUV nacional da Toyota. O modelo deve chegar às revendas já no primeiro semestre para brigar na faixa onde estão, por exemplo, Volkswagen T-Cross ou Nissan Kicks, segmento de maior expansão nos últimos anos e que ganhará outros importantes concorrentes nos próximos meses.
LEIA MAIS
→Toyota adia retomada da produção nas fábricas brasileiras
Na verdade, desde a chegada do Yaris em meados de 2018, Etios e Etios Sedan entraram em declínio de vendas e, claramente, a Toyota não fez qualquer esforço para reverter a curva de vendas de ambos.
A montadora já havia encontrado no Yaris a resolução para equação modernidade, volume de vendas e, especialmente, maior rentabilidade. Tanto que rapidamente o modelo ultrapassou os Etios em vendas.
Ao longo de 2019, primeiro ano completo de vendas, as duas configurações do Yaris atingiram: 67,5 mil emplacamentos, contra 32,3 mil dos Etios. Essa relação se repetiu no primeiro trimestre: foram licenciadas 11,2 mil , mais do que o dobro do que conseguiram os Etios.
Foto: Divulgação
SUV da Caoa Chery teve margem bruta de 10,5% e um giro de estoque médio…
Veículo pode utilizar só diesel ou biodiesel, assim como uma combinação dos dois
Exportado para outros países desde 2016, só agora o hatch será vendido no país vizinho
Empresa garantiu US$ 100 milhões para financiar plano de reestruturação, previsto para ser concluído no…
Novo protocolo de testes de segurança da organização passa por avaliações dos estágios de um…
Ela substitui Juliano Almeida, que terá nova posição global na empresa