Os projetos alcançaram reduções de peso de até 60%,
A Maxion Structural Components (MSC) vem desenvolvendo racks para comportar bateria em veículos comerciais elétricos para seus clientes. O objetivo é reduzir peso, um dos maiores desafios no desenvolvimento desse tipo de produto. Os projetos, segundo a fabricante, alcançaram reduções de até 60%.
Segundo a empresa, desenvolvimento do rack é um passo importante na estratégia da empresa de buscar tecnologias com foco em eficiência energética e, consequentemente, menor emissão de CO2. “Esta não é uma iniciativa isolada da MSC. Temos um programa robusto de inovação, que busca o uso de materiais alternativos, soluções para redução de peso tanto para atender às novas exigências para a redução de peso, quanto para participar do novo mercado de eletrificação”, afirma Marco Tulio Ricci, gerente de inovação da Maxion.
O impacto dessa redução pode aumentar o número de passageiros num ônibus elétrico ou aumentar a capacidade de carga útil de um caminhão. Para chegar nesse resultado, a empresa testou diversos possibilidades desde alumínio até fibra de carbono.
Esportivo limitado a edição de 200 exemplares custa R$ 600.000 e entregas previstas para a…
Com risco de não vir a produzir no Brasil, conforme denúncia do Sindicato de Camaçari,…
Fenabrave mantém projeção de alta de 5% em 2025; as boas impressões deixadas pelo primeiro…
Evento programado para o dia 15 terá por tema Tecnologias de Conectividade e Segurança Veicular…
São 80 vagas distribuídas nas unidades de Pernambuco, Rio de Janeiro, Minas Gerais e Argentina
Foram negociados em abril 314.667 veículos com até 3 anos de uso, expansão de 34,5%…
