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Volvo leva para o IAA eixo totalmente elétrico

Projeto busca entregar maior autonomia ao permitir liberar espaço para inclusão de mais baterias

AVolvo Trucks revela no IAA Transportation 2022 um novo eixo traseiro totalmente elétrico, avanço que pretende adicionar à sua oferta de caminhões elétricos. A solução permite adotar mais baterias no veículo ao integrar motores elétricos e transmissão no eixo traseiro, o que resulta em aumento da autonomia nas operações.

A fabricante entende que o novo eixo cria oportunidades para a disseminação da eletrificação no transporte de longas distâncias. Segundo a marca, em especial nos futuros caminhões a hidrogênio que a Volvo pretende lançar a partir da segunda metade desta década, o ganho de espaço com uso do eixo elétrico será útil para instalação de outros componentes.

“Este é um avanço para caminhões elétricos e um sinal claro de que haverá uma enorme demanda por carregadores rápidos públicos para caminhões pesados em breve, principalmente ao longo de rodovias”, resume em nota Jessica Sandström, vice-presidente sênior global de produtos e sustentabilidade.

Atualmente a Volvo oferece seis modelos de caminhões elétricos para o mercado europeu. A estratégia da empresa na descarbonização do transporte segue três caminhos: baterias elétricas, células de combustível e motores a combustão acionados por combustíveis renováveis, como biogás, HVO e hidrogênio verde.

“Diferentes soluções técnicas são necessárias para enfrentar as mudanças climáticas, uma vez que a disponibilidade de infraestrutura de energia e combustível difere entre países e regiões, como também entre diferentes atribuições de transporte”, conclui Jessica Sandström.

Foto: Volvo Trucks/Divulgação

Na cobertura do IAA Transportation, o AutoIndústria está junto com o Carbono Zero, grupo de jornalistas especializados em transporte comercial de carga e passageiros.