Gonzalo Ibarzábal, presidente, diz que meta é atingir participação de 3,9% até março de 2024
Após encerrar o ano fiscal concluído em março com participação de 2,9%, a Nissan segue firme em seu projeto de ampliar gradualmente sua presença no mercado brasileiro.
“No segundo trimestre do ano atingimos 3,3%”, comenta o presidente e diretor geral da empresa no Brasil, Gonzalo Ibarzábal, revelando que a meta é atingir 3,9% ao final do atual ano fiscal.
Pelo balanço da primeira quinzena de julho, a Nissan ultrapassou a Honda no ranking das marcas mais vendidas no mercado brasileiro. Emplacou total de 3.357 veículos, com fatia de 3,2%, o que lhe garantiu a oitava colocação no Top 10. A Honda veio na sequência, com 3.106 licenciamentos, penetração de 3% e nona posição.
Certo é que a Honda vem perdendo mercado desde que suspendeu as linhas do Fit e Civic nacionais. Já a Nissan, por outro lado, consolidou seu portfólio local com cinco modelos, dos quais apenas o SUV Kicks é produzido localmente.
“Estamos operando a fábrica de Resende, no sul-fluminense, em dois turnos e estamos com equilíbrio entre oferta e demanda”, comentou Gonzalo, garantindo não haver planos de reduzir produção local como alguns marcas estão fazendo no momento.
→VW adotará layoff em Taubaté, mesmo com crescimento das vendas
→Honda City Hatch e Sedan são “atropelados” pelo HR-V
→Venda de veículos leves acelera quase 80% na quinzena
Os demais modelos da Nissan são o mexicano Novo Versa, lançado recentemente, o também mexicano Sentra, a picape argentina Frontier e o elétrico Leaf. Segundo o presidente da empresa, todos os modelos estão com demanda crescente.
No programa de investimento da marca, que foi anunciado em abril do ano passado contemplado total de R$ 1,3 bilhão, há previsão de produzir novos modelos no País, com modernização da fábrica local. Por enquanto, contudo, a empresa não revela data de futuros lançamentos.
“Vamos seguir ampliando participação este ano com o portfólio atual”, garantiu Gonzalo. No disputado segmento de SUVs, o Kicks ocupa a sexta posição entre ano, com mais de 22 mil emplacamentos e fatia de 6,42%, conforme dados da Fenabrave.
Sobre o programa do carro mais barato, instituído pelo governo federal a partir da MP 1.175, o executivo o definiu como positivo, mas adiantou que para o mercado brasileiro se manter em alta é preciso, entre outros fatores, uma redução dos atuais juros.
Ele também defendeu a questão da previsibilidade como essencial num setor que se programa a médio e longo prazos e lembrou que a marca vem ampliando sua rede no Brasil. “Só no ano passado abrimos nove concessionárias, totalizando agora 195”.
| Emplacamento Acumulado: Jul/2023 | ||
| Marca | Volume | Share |
| FIAT | 21.299 | 20,4% |
| VOLKSWAGEN | 19.129 | 18,3% |
| CHEVROLET | 15.098 | 14,5% |
| HYUNDAI | 13.124 | 12,6% |
| TOYOTA | 8.377 | 8,0% |
| RENAULT | 7.322 | 7,0% |
| JEEP | 4.224 | 4,0% |
| NISSAN | 3.357 | 3,2% |
| HONDA | 3.106 | 3,0% |
| CITROEN | 1.891 | 1,8% |
| PEUGEOT | 1.398 | 1,3% |
Foto: Divulgação/Nissan
Com 249,4 mil unidades, outubro tem o melhor resultado mensal do ano
Em debate, os benefícios do Mover e a manutenção dos direitos constitucionais da Zona Franca…
AutoIndústria mostra na próxima semana tudo o que vai acontecer na Fenatran
Sedã e hatch ganham mais no conteúdo do que na forma
Lançada em 1998, Strada segue líder em emplacamentos este ano
Modelo E3-10T coloca a marca chinesa na disputa do mercado de entregas urbanas no País
