Semirreboque evoluiu com a redução de solda e aumento no uso de alumínio
A[/dropcap[ Randon introduziu no portfólio de implementos a nova versão do Sider Modular New R. O semirreboque, recém-apresentado na Transposul, em junho, passa a ser oferecido na linha da fabricante com a promessa de entregar mais resistência e rentabilidade ao transportador rodoviário de carga, afinal, garante um produto 1 tonelada mais leve em relação à versão anterior.
O “emagrecimento” do semirreboque começa no processo de produção. De acordo com a empresa, a tecnologia de fabricação modular permitiu reduzir em 70% o uso de solda. Com isso, a empresa garante também proporcionar menores custos de operação, bem como simplificar a manutenção.
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“Sendo bem mais leve, o Sider Modular NEW R possibilita maior ganho de carga líquida, impactando positivamente na rentabilidade do transportador e no custo de operação, com economia de combustível e menor desgaste dos componentes”, resume Claude Padilha, diretor Comercial da Randon.
Como evolução na linha Sider da fabricante, o semirreboque é construído a partir de um chassi modular com componentes padronizados e configurações que permitem múltiplas combinações de eixos. Outra novidade é a escolha do alumínio o assoalho, considerado pela empresa como o material ideal para o trânsito interno de empilhadeiras e paleteiras.
Foto: Samuel Zulianelo/Divulgação Randon
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