A Reiter Log é a primeira operadora logística do País Brasil a apostar nos caminhões elétricos pesados da Volvo. A empresa fechou negócio por meio da Volvo Locadora o aluguel de cinco unidades do FM Electric. Os modelos serão aplicados em diversas rotas para transporte de cargas industrializadas.

O FM Electric foi uma das principais novidades da Volvo para o transportador brasileiro na Fenatran 2022 e, após período de testes, passa agora a ser negociado efetivamente no País.

Sua estreia segue modelo de locação, o que a Volvo chama de ‘caminhão como serviço’. O conceito, entende a fabricante, permite entregar mais flexibilidade ao cliente conforme os fretes, além de não ter se preocupar manutenção e conectividade, serviços já incluídos no negócio.

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Segundo Wilson Lirmann, presidente da Volvo na América Latina, caminhões elétricos não envolvem apenas uma solução de transporte livre de emissões. “A eletromobilidade representa uma transformação nos negócios de transporte, com mudanças importantes na operação e manutenção da frota. A exemplo do que já fazemos com os veículos diesel, entregaremos uma solução integrada de serviços. Nossos clientes estarão totalmente respaldados para manter a disponibilidade máxima dos caminhões elétricos Volvo.”

Para Vinícius Pilz, CEO da Reiter Log, os novos caminhões elétricos representam oportunidades de ampliar atuação. “Poderemos oferecer um serviço de transporte com zero emissão de CO2 para vários de nossos embarcadores, que são empresas comprometidas com metas ambientais ambiciosas.”

Os caminhões elétricos pesados Volvo têm potência de 490 kW (660hp), com opções de PBTC (Peso Bruto Total Combinado) de até 44 toneladas. Podem ser equipados com três motores elétricos e até seis baterias (540 kWh), com autonomia de até 300 km. O carregamento pode levar de 1h30 até 8h, a depender da quantidade de baterias e potência de carregador.

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Fotos: Volvo/Divulgação