Após 45 dias, 22 países europeus e mais de 15 mil km rodados, os elétricos eActros 600 da iniciativa “eActros 600 European Tour” da Mercedes-Trucks chegaram à fábrica de Wörth am Rhein, o ponto final da viagem depois da partida em Frankfurt, em 11 de junho passado.
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Como parte de desenvolvimento do modelo, os caminhões rodaram com peso bruto total combinado de 40 toneladas, enfrentaram diferentes climas e rotas, além de optar apenas por pontos públicos de recargas.
Para Christof Weber, chefe de Testes Globais da fabricante, a viagem permitiu assegurar que aplicações rodoviárias de longas distâncias com o caminhão a bateria é viável, embora ainda necessite de um planejamento detalhado, em especial com relação à infraestrutura.
“Mesmo que nossas experiências com paradas para recarga tenham variado muito em alguns casos, os 500 km de autonomia sem recarga intermediária do eActros 600 sempre foi um fator confiável de planejamento.”
Segundo a empresa, a experiência e as informações absorvidas com a viagem serão fundamentais como argumentos na jornada de transição energético do transportador. Pelos dados da Mercedes-Benz Trucks, em torno de 60% das rotas de longo percurso dos clientes da fabricante têm menos 500 km. Assim, pontos de recarga na garagem e outro no destino são suficientes para a operação.
A Mercedes-Benz Trucks promete mais informações e resultados da experiência no IAA Transportation, em Hanover, em setembro próximo.
Foto: Divulgação Mercedes-Benz Trucks
