Historicamente forte e com frequentes investimentos em produtos no segmento de comerciais leves na Europa, a Renault prepara um pacote de lançamentos com o qual pretende se manter à frente da concorrência também nos próximos anos.
Nesta segunda-feira, 10, a montadora francesa anunciou que colocará no mercado, a partir de 2026, os modelos elétricos Estafette, Goelette e Trafic, os três movidos a bateria e que serão produzidos na fábrica de Sandouville, França. A marca, entretanto, não antecipou ainda as principais características técnicas.
O trio de comerciais leves foi desenvolvido pela Flexis, joint venture do Grupo Renault com a Volvo, e concebido sobre a plataforma “skate” com a arquitetura SDV, que, segundo a Renault, permite avanço significativo na concepção de veículos inteligentes, com diversas possibilidades de personalização, além de modularidade e custos de operação reduzido.
O Trafic E-Tech será a quarta geração do furgão lançado já no distante 1980 e que acumulou mais de 2,5 milhões de unidades vendidas em dezenas de países.
Além do desenho futurista, chamam a atenção nas primeiras fotos do modelo as rodas posicionadas nos cantos, o balanço dianteiro curto e a grande distância entre eixos, que permitem mais espaço para ocupantes e especialmente para carga.
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Já o Goelette E-Tech é um resgate de produto fabricado ao longo de uma década a partir de 1956. Atenderá mais diretamente ao transporte mais frequente de pequenas cargas urbanas. Será oferecido nas configurações chassi cabine, box e basculante.
Outra retomada de um produto que acumulou meio milhão de unidades produzidas entre os anos 60 e 80, o Estafette E-Tech, modelo tem 5,27m de comprimento, 1,92m de largura, e 2,60 m de altura.
Uma de suas características é a porta lateral deslizante com estribo integrado, o grande para-brisa panorâmico de três peças para maior visibilidade, a assinatura luminosa na dianteira e porta traseira enrolável que otimiza o espaço para a carga.
