Gás Verde e Scania aceleram a descarbonização no transporte

Parceria entre a Gás Verde, considerada a maior produtora de biometano da América Latina, e a Scania promete incrementar o uso do combustível renovável no setor de transporte do País. As empresas conceberam uma oferta na qual o transportador leva um pacote com veículos, serviços de gestão e manutenção e a garantia de abastecimento.

Para iniciar o negócio, a Gás Verde contratou 100 caminhões Scania a gás GH 460 6×2 com serviços de pós-venda incluído para sublocação a clientes. As primeiras 40 unidades serão entregues ainda em fevereiro. Fica ainda por conta da produtora de biometano a oferta do combustível na casa do transportador e em pontos localizados nas principais rotas logística do Sudeste.

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“A ideia começou a amadurecer quando decidimos transportar o nosso biometano com caminhão a gás, o que faz todo o sentido”, conta Marcel Jorand, CEO da Gás Verde. “O biometano se mostra a melhor solução para descarbonizar empresas e frotas, além de facilitar a redução de CO2 no escopo 3, ou seja do portão para fora da empresa, na cadeia de valor.”

O biometano, produzido a partir dos resíduos em aterros sanitários, é capaz de reduzir em 99% as emissões de gases de efeito estufa (GEE). De acordo com GHG Protocol, padrão global para que empresas calculem e gerencie as emissões, enquanto um caminhão a diesel lança na atmosfera 1 kg de CO2/km com um consumo de 2,60 km/l, o movido a biometano emite 0,0009 kg CO2/km com 1 m³ de gás a cada 2 km.

Para garantir o abastecimento ao transportador, a Gás Verde tem uma capacidade para produzir 160 mil m³ de biometano/dia em duas plantas localizadas no Rio de Janeiro e São Paulo. Mas a produção alcançará 650 mil m³/dia até 2028, quando mais dez usinas em seis estados estarão em operação”, adianta Jorand.

Além de descarbonizar frotas, o CEO da Gás Verde ainda argumenta outras vantagens oferecidas pelo biometano. “É um produto 100% nacional, atrelado ao IPCA, portanto, livre de oscilações cambiais ou turbulências internacionais.”

Para a Scania, a parceria assenta mais um tijolo na pavimentação de seu propósito de consolidar transporte sustentável. “Em cinco anos de experiência com o caminhão a gás, contribuímos com projetos de Rotas Azuis para maior cobertura de abastecimento no País e nos tornamos hub global para a produção e fornecimento de motor a gás”, observa Alex Nucci, diretor de Vendas e Soluções da Scania Operações Comerciais Brasil.

O executivo entende que o novo modelo de modelo de negócio focado no biometano, o mercado de gás destravou. “A parceria não envolve só a venda do produto, mas a solução completa.”

Desde que colocou na prateleira a oferta de caminhões a gás, a Scania contabiliza em torno de 1,4 mil unidades entregues. Apenas em 2025, a estimativa de negociar mais 1 mil.

Foto: Divulgação Gás Verde/Scania