Elétricos crescem 31% e chega a 17% de participação
O apetite do consumidor europeu por automóveis esteve menor no primeiro bimestre de 2025. Segundo os dados consolidados pela Acea, a associação dos fabricantes na região, as vendas no período somaram 1,95 milhão de unidades, volume 2,6% abaixo das 2,01 milhões que acumulava há um ano.
Somente no mês de fevereiro, os 963.540 carros entregues representaram queda de 3,1% em relação ao mesmo mês do ano passado, quando registrou 994.319 unidades. De acordo com o relatório da associação, os principais mercados do continente encolheram, com Itália em queda 6%, a Alemanha com vendas 4,6% menores e a França em declínio de 3,3%.
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Embora a Acea considere a base de comparação baixa, as vendas de carros movidos a bateria aumentaram 31,4% nos dois primeiros meses de 2025, para 330.584 unidades ante 251.547 registradas um ano antes. Com o volume, os modelos elétricos capturaram 16,9% das vendas totais do mercado, que inclui União Europeia, Reino Unido e o bloco de países da EFTA (Islândia, Liechtenstein, Noruega e Suíça).
Dentre os eletrificados, os híbridos leves e plenos (MHEV e HEV) se mostram como os preferidos dos europeus ao acumular no primeiro semestre 687.709 unidades vendidas, alta de 17,6% na comparação com o volume registrado há um ano, de 584.866 modelos híbridos.
As vendas de MHEV e HEV já superam os carros a gasolina, que somaram 562.513 unidades nos dois primeiros meses de 2025, o que resultou uma retração de 21,9% em relação aos 720.032 automóveis absorvidos um ano atrás.
Pelos números da Acea, também os híbridos plug-in não têm entusiasmado muito o consumidor europeu. Os 148.156 modelos do tipo vendidos no primeiro bimestre representaram baixa de 3,4% no confronto com as 153.370 unidades entregues nos dois primeiros meses de 2024.
Foto: Divulgação Acea
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