Parceria da Volvo Trucks com a Putzmeister, empresa especializada em equipamentos para construção, desenvolveu um dos maiores caminhões bomba de lança de concreto totalmente elétrico. A novidade é destaque na Bauma, feira de negócios do segmento, em Munique, Alemanha. O modelo, equipado com lança de alcance de 42 metros, será entregue à construtora sueca Swerock.
Concebido sobre um Volvo FM Electric 8×4, o caminhão comporta quatro baterias com capacidade total de 360 kWh, dois motores elétrico que somam 330 kW, caixa de câmbio I-Shift, e carregamento com até 250kW em corrente contínua, podendo ser recarregado durante a operação de bombeamento. O peso bruto total é 32 toneladas.
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Um dos maiores benefícios é a redução significativa de ruído e consumo de combustível e, por óbvio, mitigação das emissões de CO2. Isso porque, na operação tradicional, o caminhão a diesel precisa estar ligado para bombar o concreto. A opção a Volvo tem autonomia de deslocamento de até 50 km e capacidade para bombar em torno de 50 m³ de concreto sem necessidade de recarga.
Para distâncias mais longas ou para quantidades maiores de concreto, uma estação de carregamento pode ser instalada no local e, assim, a operação segue enquanto o caminhão é recarregado.
“A Volvo Trucks é inovadora quando se trata de novas tecnologias em combinação com caminhões elétricos. Depois de apresentar betoneiras elétricas e aplicações pesadas para mineração, mostramos mais uma inovação para o segmento de construção”, resume Christoph Fitz, chefe de vendas da Volvo Trucks na Alemanha. “Com este caminhão-bomba elétrico, os clientes podem ter uma solução de emissão zero de escape, operação de baixo ruído e um processo eficiente graças à capacidade de trabalho durante o carregamento.”
Fotos: Divulgação Volvo Trucks
