Marca inicia operação comercial com dois modelos, 55 concessionárias e plano de montagem em CKD
A Omoda & Jaecoo, marca do grupo Chery International, é mais nova chinesa a desembarcar no Brasil. Chega com a oferta de dois SUVs, o elétrico puro Omoda E5 e o híbrido plug-in Jaecoo J7 em duas versões (Luxury e Prestige), acompanhados de estratégia agressiva de preço – R$ 209.990, R$ 229.990 e R$ 249.990, respectivamente -, como também presença nacional. Estreia com rede 55 concessionárias e meta de somar 100 até o fim deste ano.
Omoda E5
A marca – na verdade duas sob o chapéu Omoda & Jaecoo – é uma jovem empreitada, mas cheia de ambição. Tem apenas dois anos, mas já conta crescimento espantoso. Com os olhos para fora da China, está presente em 43 mercados, espalhados em todos os continentes. A empresa acumula em torno de 500 mil unidades entregues e busca 1,4 milhão anual até 2030.
LEIA MAIS
→Primeiro lote de 1 mil veículos da Omoda & Jaecoo começa a ser vendido em abril
→Concessionárias Omoda-Jaecoo abrem as portas em 15 de abril
“Nossos objetivos se voltam a mercados estratégicos e de alta regulação. O desafio para esse ano é acumular outros 500 mil carros vendidos”, disse Shaw Xu, vice-presidente Executivo da Omoda & Jaecco, em evento de estreia da marca na noite de terça-feira, 15. “O Brasil, como um dos principais destinos do mercado da América Latina, marca um novo momento de crescimento.”
O início da operação comercial no Brasil também traz embutida intenção para voos mais altos. O executivo afirma que está nos planos estruturar montagem dos carros no País em regime de CKD e, partir daí, base para abastecer outros mercados da região.
“No segundo semestre teremos detalhes concretos, exatamente onde será a produção e como. Temos uma experiência rica em lidar com isso, com várias operações em CKD ao redor do mundo”, adiantou o vice-presidente, deixando no ar que a unidade de Jacareí (SP), fábrica de propriedade da Caoa e da Chery, pode ser uma possibilidade.
Por enquanto, a força da marca começa com o Omoda 5, modelo 100% elétrico com bateria de 61,1 kWh, promessa de autonomia de 345 km por carga e motor elétrico que gera 150 kW (204 cv), e o híbrido plug-in Jaecoo J7 SHS, que combina motor turbo 1.5 a gasolina e motor elétrico, a configuração desenvolve 339 cavalos e alcance de 1.200 km. Todos têm acabamento cuidadoso e sofisticado, como pacote generoso de equipamentos e recursos.
Jaecoo J7 SHS
A marca prefere não revelar a estimativa de venda. “Estamos apenas começando com a apresentação dos produtos. Recente evento de um dos nossos revendedores, que reuniu por volta de 800 pessoas, foi um bom termômetro. Também não vamos parar por aqui, porque teremos outros lançamentos em breve”, finalizou o executivo.
Fotos: Divulgação Omoda&Jaecoo
Marca também é primeira colocada nos segmentos de picapes, hatches e vans.
Fenabrave atribui queda aos gargalos de infraestrutura, que acabam favorecendo os híbridos, cujas vendas cresceram…
Esportivo limitado a 200 exemplares custa R$ 600.000 e as entregas estão previstas para a…
Com risco de não vir a produzir no Brasil, conforme denúncia do Sindicato de Camaçari,…
Com 11 concorrentes no segmento de picapes médias e grandes, vendas totais cresceram 7% este…
Fenabrave mantém projeção de alta de 5% em 2025; as boas impressões deixadas pelo primeiro…
