O presidente da Honda América do Sul, Issao Mizoguchi, confirmou para janeiro o início das operações da fábrica de Itirapina, no interior paulista, a princípio com o modelo Fit. Concluída em 2016, essa nova unidade industrial da fabricante japonesa ficou desativada por mais de dois anos à espera de recuperação do mercado brasileiro.

A ideia é transferir toda a produção atual da fábrica de Sumaré, também no interior paulista, para Itirapina. “A transferência será gradativa e o processo todo levará dois anos. Vamos começar em Itirapina com apenas um produto, o Fit, e em um único turno”, comentou Mizoguchi na terça-feira, 6, durante a apresentação dos novos produtos da marca no Salão do Automóvel de São Paulo, que estará aberto ao público entre os dias 8 e 18 de novembro.

A empresa manterá em Sumaré a produção de motores e outros componentes, incluindo a área de estamparia. As duas fábricas têm idêntica capacidade, de 120 mil unidades/ano em dois turnos, envolvendo hoje os modelos Fit, Civic, City, HR-V e WR-V. O presidente da Honda diz que por enquanto não há planos para investimento em aumento de produção.

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“Nós encerraremos este ano com 134,1 mil veículos comercializados (volume envolve também carros importados), o que representará alta de 2% sobre 2017. Para o próximo ano a previsão é de um crescimento nessa mesma faixa, o que significa que por enquanto não precisamos ampliar capacidade”, destacou Mizoguchi.

Segundo o executivo, a marca opera em segmentos que não foram muito afetados pela crise do mercado brasileiro, que teve seu auge entre 2014 e 2016, razão de suas vendas terem ficado praticamente estáveis no período. “Itirapina tem espaço para ampliações e também podemos volta a utilizar Sorocaba caso o mercado reaja com mais força no futuro. Por enquanto não temos planos nesse sentido”.

 

O Fit 2019, que passa a ser produzido em Itirapina, é um dos modelos da marca em exposição no Salão do Automóvel. Segundo a montadora, o modelo chega ao mercado com mais equipamentos em todas as versões e com uma opção de cor inédita na Honda, o Vermelho Vênus Metálico. Externamente, o Fit 2019 passa a adotar, em todas as versões, luzes de rodagem diurna em LED, sendo posicionadas no para-choque nas versões DX, Personal, LX e EX, e nas extremidades dos faróis na versão EXL, que possui o conjunto óptico em LED.

Foto: Divulgação/Honda

Alzira Rodrigues
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